民航招飞近视要做娇正手术吗？

今天三涯网小编整理了民航招飞近视要做娇正手术吗？相关信息，希望在这方面能够更好帮助到大家。

本文目录一览：

• 1、民航招飞的体检标准
• 2、民航招飞近视要做娇正手术吗？
• 3、民航招飞视力标准是多少

民航招飞的体检标准

民航招飞的体检标准主要包括以下几点：

1. 五官与身体健康 ：五官需端正，身体健康且生理机能正常，无传染性疾病历史，排除精神病家族史，皮肤状况良好，无久治不愈的皮肤病。

2. 身高要求 ：身高应在168厘米至188厘米之间，以适应航空操作的特殊需求。

3. 体质指数 ：需在18.5至24之间，避免过于瘦弱或超重，同时需排除可能影响飞行操作的体态问题，如”O”型腿等。

4. 眼科检查 ：任何一眼的裸眼远视力需达到C字表的0.1及以上。接受过角膜屈光手术的申请人必须符合民航局的特定规定。色盲、色弱、斜视等问题将被排除。单眼视力低于0.7者需通过眼镜矫正至1.0，并提供准确的眼镜度数处方。眼睛健康方面，需排除沙眼、倒睫等严重问题。

5. 语言能力 ：要求普通话口齿清晰，听力正常。

6. 身心协调能力 ：飞行员需要具备敏捷的反应和出色的身心协调能力，这些都是体检鉴定医学标准的重要组成部分。

以上体检标准旨在确保飞行员的身体健康和飞行能力，以保障空中安全。

民航招飞近视要做娇正手术吗？

民航招飞中，近视考生建议做矫正手术以满足视力要求，但需符合手术条件及民航规定 。具体说明如下：

• 民航招飞允许做近视手术 ：民航招飞对视力要求较高，若考生为近视，建议通过矫正手术改善视力。根据规定，若任何一眼裸眼远视力低于0.7（C字表），需满足矫正视力不低于1.0（可配戴眼镜），且屈光度不超过±3.00D（球镜当量）。若近视度数超过300度，通常需通过激光飞秒手术等矫正方式达到标准。

图：民航招飞视力标准相关说明（示例图，具体以官方文件为准）

• 民航招飞视力具体标准 ：

  裸眼视力要求 ：任何一眼裸眼远视力需达到0.7（C字表，相当于E字表0.8）或以上，近视力需达到1.0或以上。

  矫正视力要求 ：若裸眼视力不达标，允许通过配戴眼镜矫正，但矫正后视力需不低于1.0，且屈光度不超过±3.00D（球镜当量），散光两轴相差不超过2.00D。

  屈光不正限制 ：近视、远视度数不得超过300度，散光度数不得超过200度，双眼屈光参差（度数差）不得超过250度。

  手术要求 ：接受角膜屈光手术者需符合民航局规定，术后无色盲、色弱、斜视等问题，且体检合格。

• 民航招飞与军航招飞的区别 ：民航招飞允许通过激光手术矫正视力，但空军招飞和海军招飞通常不接受做过激光手术的人员。因此，若考生同时考虑军航招飞，需谨慎选择手术。

• 其他注意事项 ：

  沙眼与倒睫 ：不应患有严重沙眼或倒睫，否则体检不合格。

  戴眼镜的飞行员 ：民航飞行员并非完全禁止戴眼镜，现实中存在配戴眼镜的飞行员，但需满足矫正视力及屈光度要求。

  官方文件依据 ：具体要求可能因地区或年份略有差异，建议考生查阅最新民航招飞文件或咨询招生单位确认。 三涯网

民航招飞视力标准是多少

三涯网(https://www.sanyazx.com)小编还为大家带来民航招飞视力标准是多少的相关内容。

民航招飞视力标准较为严格，主要涉及裸眼视力和矫正视力。具体而言，任何一眼的裸眼远视力需达到0.7（E字表0.8）或以上，而近视力则需达到1.0或以上。若任何一眼远视力低于0.7，则需满足：裸眼远视力（C字表）不低于0.3，矫正视力不低于1.0，且屈光度不超过±3.00D（球镜当量），或散光两轴相差不超过2.00D。

此外，接受角膜屈光手术者需符合局方规定，不得有色盲、色弱、斜视。民航招飞特别关注屈光状况，包括近视、远视和散光。其中，散光是指进入眼球的光无法在视网膜上形成焦点，可能与近视或远视同时存在。检查标准为：远视、近视均不得超过300度，散光不得超过200度，双眼度数之差（屈光参差）不得超过250度。

值得注意的是，民航招飞对视力要求虽高，但并非绝对禁止戴眼镜。在体检过程中，考生可以佩戴眼镜进行视力测试。若佩戴眼镜后视力合格，但屈光度超过标准，则同样被视为不合格。理论上，配戴不超过300度的眼镜是可以接受的。

总的来说，民航招飞视力标准主要关注远视力、近视力、屈光度及色觉等方面，但允许适度的视力矫正。考生需全面了解这些要求，以确保通过体检。

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