长春市轨道交通7号线一期中标，项目计划2025年竣工 长春南关区2025拆迁地段

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本文目录一览：

• 1、长春市轨道交通7号线一期中标，项目计划2025年竣工
• 2、长春市米沙子2025搬迁
• 3、长春南关区2025拆迁地段

长春市轨道交通7号线一期中标，项目计划2025年竣工

日前，长春市轨道交通7号线一期工程项目开标，中国铁建股份有限公司中标。

据悉，本项目为东北-西南向加密线，线路自南向北主要沿东风大街、南湖大路、东环城路敷设，起于东风大街与绕城高速交汇处的汽车公园站，途径西四环站、兴安路站、安庆路站、飞跃广场站、吉大四院站、南湖大路站、礼拜堂站、南湖广场站、南湖新村站、工农广场站、亚泰大街站、东岭南街站、东南湖大路站、赛德广场站、会展大街站、自由大路站、公平路站、终于东环路站。线路全长23.164km，共设置19座车站，换乘站8座。

来源：长春新闻广播

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长春市米沙子2025搬迁

长春市米沙子2025年不会搬迁。

首先，关于长春市米沙子搬迁的传闻可能源于一些非官方的消息或误解。在规划和发展城市的过程中，有时会出现一些调整和优化，但这并不意味着整个地区会进行大规模的搬迁。米沙子作为长春市的一个重要区域，其地理位置、经济发展和社会结构都相对稳定，没有明确的证据表明它会在近期内进行搬迁。

其次，一个地区的搬迁涉及到众多因素，包括政策导向、经济条件、社会影响等。在决策过程中，政府会进行深入的调研和评估，以确保决策的科学性和合理性。因此，如果米沙子确实需要进行搬迁，那么这将是一个经过充分讨论和论证的过程，而不是一个简单的传闻或预测。

最后，对于任何关于城市规划和发展的传闻或猜测，我们都应该以官方发布的信息为准。在获取相关信息时，要保持理性和客观，避免盲目相信和传播未经证实的消息。同时，我们也应该关注城市发展的动态和政策导向，以便更好地了解城市的未来发展方向。

总之，长春市米沙子在2025年不会搬迁。在面对类似传闻时，我们应该保持理性和客观，以官方发布的信息为准，并关注城市发展的动态和政策导向。

长春南关区2025拆迁地段

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莲花街、北环路。根据长春本地宝查询显示，长春南关区计划在莲花街、北环路两条主要道路的交汇处拆迁房屋，再新建一条南北向的主要道路，为保障拆迁户的合法权益，长春市政府已经投入大量资金进行补偿。长春市位于中国东北地区，地处中华人民共和国东北地区中部、京哈与珲乌两条交通线交会处，是吉林省的政治、经济、文化中心。长春市居北半球中纬度北温带，地处湿润区，属于大陆性季风气候。 三涯网

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