2024-11-06 06:39:34 | 三涯网
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从公众号“学飞网”看来的。
大学毕业后,还能成为公费飞行员吗? 什么是“大毕改”?
要想成为民航飞行员,首先要从招飞开始,所谓的大改驾(大改驾又分为大改和大毕改)大改驾:是招收全国本科院校大二、大三的在读生,通过转学校、转专业的形式成为飞行学员,一般情况下不限专业;大毕改,顾名思义就是大学毕业,取得本科以上学位、学历证书后再通过一段时间的专业培训,成为飞行员。
成为一个准民航飞行员一般需要四个阶段。
阶段一:自我审查
面试前,首先需要自测一下。
阶段二:公司/航校招聘阶段(各航空公司的安排略有不同)
①现场报名 三涯网
②现场体检(主要是视力、身高腿长,把硬指标不通过的直接筛选掉,节省面试时间),两轮面试和英语测试就不说了,各个公司自己把握的都不同
③民航医院一检,这部分是由公司安排,民航医院进行的体检,很正规,细致入微,眼睛、鼻子、耳朵、运动能力等等一大堆,休息好,没什么可准备的,能过就过,不能过就算了。(这个体检的通过率一般只有 30%左右)
④心理测试主要看你的心理有没有潜在的反社会倾向等,另外还测记忆力、方向感、空间思维和基本的操作能力。通过率很高(90%左右)。
⑤民航医院二检,跟第一次的内容、标准一样,只是换一家民航医院,再全部测一遍,由于第一次体检都已经筛选过了,所以第二次的通过率就是 90%左右了。
⑥政审,一般是犯罪与有无参与邪教组织的记录,审查“直系亲属与对本人有无重大影响
⑦面试都完事,到去公司报到签署合同。
阶段三:航校培训阶段
航校培训阶段又分为两种学习形式,分别为:地面理论+实际飞行。不同的航校地面理论培训时长不同,以中国民用航空飞行学院为例,培训期为一年。
理论培训就是学习空中领航、飞行原理、仪表飞行程序、民航英语、空中交通管理基础、机组资源管理、飞行中人的因素、航空动力、航空气象、飞机系统、民航飞机电气仪表及通信系统、杰普逊航图、飞行性能与计划、航空体育……等等课程。
课程结束后需要通过私照+商照+仪表考试才能下分院或者出国完成后续的实际飞行训练,同时还必须要通过雅思考试。考试通过之后进入模拟机训练阶段,前半部分主要是学飞行的正常程序,后半部分是学习一些特殊紧急情况的飞行。
实际飞行,先由教员带飞再到学员单飞,完成局方规定的飞行时间,依次通过民航总局组织的私照、仪表、商照飞行实践考试,取得民航总局颁发的多发商用驾驶员执照附加仪表等级,以及20小时高级飞行经历。
阶段四:训练完成,顺利毕业
上述所有训练都完成,获得所有合格证书后,你就从一名公费飞行学员进入到航空公司,成为一名民航飞行员!
总之,从你选择从零开始成为一名飞行员,就要为这个梦想负责,并坚持不懈的努力!


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大毕改招飞系列一:什么是大毕改?民航招飞的六种模式 大毕改,即大学生毕业后改学飞行技术,是中国航空公司培养航线运输驾驶员的重要模式之一。针对全日制统招普通高等院校本科及以上学历毕业生或海外相应学历毕业生,大毕改通过公司面试、体检、政审,安排理论学习和飞行训练,训练合格后,能直接成为航空公司飞行员。这种模式是大毕改目前培养航线运输驾驶员的重要补充,招聘规模和形式受航空公司短期经营影响较大。
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